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lunes, 30 de septiembre de 2019

ASÍ EL LA COOLECCIÓN DE 25 VEHÍCULOS DE LUJO DEL HIJO DE OBIANGUE SUIZA A SUBASTADO


 
 El hijo del máximo mandatario de Guinea Ecuatorial tenía una gran colección de vehículos exclusivos que las autoridades suizas le confiscaron tars una investigación por corrupción Teodoro Obiang Nguema, conocido como Teodorín, es el hijo de Teodoro Obiang, uno de los líderes de regímenes no monárquicos con mandatos más largos, pues lleva más de 40 años dirigiendo Guinea Ecuatorial. 


La que fuera colonia española es uno de los mayores productores de petróleo de toda África pero, a pesar de ello, es uno de los lugares más pobres del mundo, donde cerca del 76% de la población vive en situación de "extrema pobreza", según el Center for Economical and Social Rights. A sus 51 años, Teodorín es un conocido coleccionista de mansiones de lujo, aviones y vehículos de alta gama, que ya en varias ocasiones se ha tenido que enfrentar a la justicia. De hecho, en 2014 tuvo que entregar a las autoridades de EEUU una mansión en Malibú (California), un Ferrari y una colección de objetos de coleccionista de Michael Jackson para evitar un juicio por corrupción. Y, en 2016, Suiza le confiscó por el mismo hecho esta impresionante colección de vehículos.

 Ha sido este domingo cuando las autoridades suizas han decidido subastar todos los vehículos de Obiang, por los que han obtenido unos ingresos de 25 millones de euros, de los que han asegurado que utilizarán unos 20 en proyectos con fines sociales en Guinea. Tras ser investigado por lavado de dinero y malversación de fondos públicos -caso que quedó archivado en febrero-, los vehículos fueron confiscados para cubrir los gastos procesales contra el hijo del presidente de Guinea.















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miércoles, 25 de septiembre de 2019

Jorge Prado cierra el Mundial a lo grande

Jorge Prado durante la cita de China.




El piloto español consiguió su 14º doblete de la temporada en la prueba de China y acaba el campeonato de MX2 con 31 victorias de 36 posibles. El español Jorge Prado (KTM), que había certificado hace semanas su segundo título consecutivo en la categoría MX2 del Mundial de motocross, cerró la temporada a lo grande, con otra victoria, esta vez en el Gran Premio de China, disputado en Shanghai.

 De nuevo el piloto lucense protagonizó un auténtico festival con triunfo en las dos carreras, con lo que acaba el curso con catorce dobletes y 31 mangas ganadas de 36. En Shanghai volvió a marcar el mejor crono en entrenamientos, ganar con autoridad la manga clasificatoria y luego fue el dueño de la competición.

 En la primera manga su compañero en el Red Bull-KTM, Tom Vialle, fue el más rápido en la salida, pero la presión a la que le sometió Prado le hizo caerse. A Prado, de 18 años, le bastó con controlar al holandés Calvin Vlaanderen que le seguía de cerca, mientras más atrás Vialle y el belga Jago Geerts luchaban por la tercera plaza del campeonato, que fue para este último.


En la segunda Prado fue el mejor en la salida y aunque no se distanció supo llevarse la victoria por delante de Tom Vialle. "He ganado y estoy muy contento, pero tengo que decir que no ha sido el mejor fin de semana del año, no he conseguido tener un ritmo fluido en ninguna de las mangas y quizás por eso no he conseguido abrir más hueco. En cualquier caso estoy feliz por terminar con un doblete y en los alto del podio este año increíble. No puedo estar más agradecido a todos los que hacen que esto sea posible, a quienes me apoyan día a día", explicó el español.


Para acaba el Mundial con 837 puntos, por los 624 del danés Thomas Kjer Olsen (Husqvarna) y los 543 de Geerts. Iker Larrañaga concluyó en la decimotercera plaza de la general con 220 puntos tras firmar un séptimo y un noveno en esta última prueba.

 Prado ahora será el jefe de filas del equipo español en el Motocross de las Naciones, que se disputará en dos semanas en el circuito holandés de Assen, donde dará el salto y pilotará la KTM 450 c.c. Larrañaga, que correrá en MX2, parece que llega también en buena situación.




La Fórmula 1 avisa de "alerones futuristas" para 2021



El alerón delantero del Renault en Monza.

No ha terminado la temporada 2019, no ha empezado siquiera la 2020, y sin embargo, el 2021 ya está a la vuelta de la esquina. Y con él las nuevas normativas que implementarán la Fórmula 1, la FIA y Liberty Media con el objetivo de alcanzar una Fórmula 1 más equilibrada e impredecible. Y es que se debe llegar a un acuerdo antes de que acabe octubre, la fecha límite.

 Después de revelar, hace un mes, las primeras imágenes del coche que se estaba sometiendo a pruebas en el túnel de viento con el objetivo de que esté listo para 2021, ahora la Fórmula 1 da un nuevo avance.

 Dicho monoplaza, con nombre en clave 'Lima', según ha dado a conocer la F1, "presentará unos alerones más elegantes, con un diseño futurista". Las imágenes, que se mantienen en secreto por ahora, han sido presentadas a los equipos este lunes.

Un equipo técnico liderado por Pat Symonds y Nikolas Tombazis ha estado trabajando en el diseño del monoplaza de forma integral los últimos meses. El principal cambio que destaca la Fórmula 1 es el nuevo modelo futurista de los alerones, tanto el delantero como el trasero. De cara al delantero, con un ancho de dos metros, la F1 estudia la posibilidad de estrecharlo siempre y cuando no afecte a uno de los principales objetivos de la normativa de 2021: que los coches puedan seguirse de cerca sin perder carga aerodinámica.












lunes, 23 de septiembre de 2019

LA HISTORIA DEL BITCOIN

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El bitcoin es una moneda virtual, independiente y descentralizada, puesto que no está controlada por ningún Estado, institución financiera, banco o empresa. Se trata de una moneda intangible, aunque puede ser utilizada como medio de pago igual que el dinero físico. Tal y como se recoge en el documento “Divisas o monedas virtual: el caso de Bitcoin”, elaborado por la Dirección General de Operaciones, Mercados y Sistemas de Pago “las divisas o monedas virtuales”, entre las que se incluye el bitcoin, “constituyen un conjunto heterogéneo de instrumentos de pago innovadores que, por definición, carecen de un soporte físico que los respalde”. El término bitcoin tiene su origen en 2009, cuando fue creada por Satoshi Nakamoto (pseudónimo de su autor o autores), quien la creó con el objetivo de que fuera utilizada para hacer compras únicamente a través de Internet.

 El mismo documento al que hacíamos referencia anteriormente del Banco de España amplía este objetivo: “Bitcoin nace con ambiciones elevadas: proporcionar a los ciudadanos un medio de pago que posibilite la ejecución de transferencias de valor rápidas, a bajo coste y que, además, no pueda ser controlado ni manipulado por gobiernos, bancos centrales o entidades financieras”. La moneda virtual usa la criptografía para controlar su creación. El sistema está programado para generar un número fijo de bitcoins por unidad de tiempo a través de unos ordenadores llamados miners. Actualmente, ese número está fijado en 25 bitcoins cada diez minutos, aunque está programado de forma que se reduzca a la mitad cada 4 años. Así, a partir de 2017, se emitirán 12,55 bitcoins cada diez minutos. La producción continuará hasta el año 2140, cuando se alcance el tope de 21 millones de unidades en circulación.
El bitcoin es una moneda virtual, independiente y descentralizada, puesto que no está controlada por ningún Estado, institución financiera, banco o empresa. Se trata de una moneda intangible, aunque puede ser utilizada como medio de pago igual que el dinero físico. Tal y como se recoge en el documento “las divisas o monedas virtuales”, entre las que se incluye el bitcoin, “constituyen un conjunto heterogéneo de instrumentos de pago innovadores que, por definición, carecen de un soporte físico que los respalde”.
El término bitcoin tiene su origen en 2009, cuando fue creada por Satoshi Nakamoto (pseudónimo de su autor o autores), quien la creó con el objetivo de que fuera utilizada para hacer compras únicamente a través de Internet. El mismo documento al que hacíamos referencia anteriormente del Banco de España amplía este objetivo: “Bitcoin nace con ambiciones elevadas: proporcionar a los ciudadanos un medio de pago que posibilite la ejecución de transferencias de valor rápidas, a bajo coste y que, además, no pueda ser controlado ni manipulado por gobiernos, bancos centrales o entidades financieras”.
La moneda virtual usa la criptografía para controlar su creación. El sistema está programado para generar un número fijo de bitcoins por unidad de tiempo a través de unos ordenadores llamados miners. Actualmente, ese número está fijado en 25 bitcoins cada diez minutos, aunque está programado de forma que se reduzca a la mitad cada 4 años. Así, a partir de 2017, se emitirán 12,55 bitcoins cada diez minutos. La producción continuará hasta el año 2140, cuando se alcance el tope de 21 millones de unidades en circulación. 


 

FC Barcelona:El Barça estima que el nuevo Camp Nou estará acabado en 2024

El proyecto Espai Barça prosigue su curso. No tan rápido como quisiera la Directiva, pero avanza sin pausa. En el próximo mes de octubre comenzará el proceso de demolición del Mini Estadi que durará seis meses. Una vez inaugurado el estadio Joahn Cruyff en la Ciudad Deportiva el pasado mes de agosto, el estadio donde tantos años ha jugado el filial azulgrana pasa a ser historia y será derribado para construir en esa ubicación el nuevo Palau Blaugrana.
El club tiene marcado un calendario en el que estima que el nuevo Camp Nou estará listo en verano de 2024. Comenzarían las obras el próximo verano y se tardarían cuatro años en acabarlo. En estos momento, la Directiva está a la espera de que se apruebe el plan definitivo de urbanización para conseguir inmediatamente después la licencia de obras. El club estima que tendrá está licencia antes de final de temporada. 

 El coste global del proyecto ha subido desde entonces cuando se fijó el presupuesto en 600 millones. En la actualidad, esta cifra se habría elevado hasta los 685. Una de las grandes novedades en la financiación del Espai Barça es que el club ha aparcado la negociación por los 'naming rights' hasta que esté construido el nuevo campo. Consideran que entonces podrán obtener más dinero al incluir una serie de nuevos activos.

El Barcelona ha querido tener en cuenta todos los detalles en este proyecto Espai Barça. Y alguno no deja de ser curioso. El club azulgrana ha querido apostar por el medio ambiente, en un momento en el que este tema está en boga, y el 80% de los materiales demolidos en el Mini Estadi serán reciclados.
Lo curioso tiene que ver con los animales. En el Mini Estadi existen dos importantes colonias: una de muerciélagos y otra de gatos. En ambos casos se ha hablado con asociaciones de animales para su cuidado y traslado. Igual que con el 80% de los árboles que rodean el Mini que serán trasplantados en diversos lugares.

El acual campo de fc barcelona:





















CELEBRACION DE ESPAÑA EN SU MUNDIAL VICTORIOSO


 A las 17:55, con dos horas de retraso, los campeones del mundo aterrizaban en el Aeropuerto de Barajas entre arcos de agua creados por el cuerpo de bomberos. Las caras de cansancio predominaban tras un vuelo de más de 10 horas. Rudy Fernández, escoltado por Sergio Scariolo y Jorge Garbajosa, transportaba esa copa que al principio del campeonato parecía tan lejana. La celebración, hasta altas horas de la madrugada en un conocido restaurante de la capital, sólo acababa de empezar. El verdadero baño de masas, en la Plaza de Colón ante 20.000 personas, se desarrolló entre emotivos discursos e innumerables cánticos.




Este equipo no se ha rendido nunca cuando las cosas estaban jodidas. Bajar los brazos nunca ha sido una opción», comentaba un Scariolo muy cauto, al que sólo el manteo y el vacile de sus chicos le sacó una sonrisa. Llull y Colom, por su parte, se acordaron de los héroes de las ventanas, esos que hicieron posible que España sacara el billete para este Mundial.







SALÓN DEL AUTOMOBIL:GINEBRA 2019



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La que es probablemente la cita del motor más importante de Europa se celebra cada año durante el mes de marzo. El Salón del Automóvil de Ginebra 2019 congrega multitud de novedades y se ha convertido en el primer evento de importancia en el Viejo Continente, donde la mayoría de fabricante se congregan para desvelar sus últimas novedades y los avances que llegarán en el futuro en forma de concept car. La edición 89ª del Salón de Ginebra (GIMS 2019) abre sus puertas al público del 7 al 17 de marzo de este año, reservando los días previos a la prensa y los medios especializados, en el recinto ferial de Palexpo que se encuentra en la capital suiza. Todo lo relacionados con horarios y entradas lo puedes consultar en su página web oficial. Las novedades del Salón de Ginebra 2019 anunciadas hasta el momento son muchas y de un calado importante, con la práctica totalidad de los fabricantes acudiendo a la cita, a excepción de algunas marcas como Volvo, Ford y Jaguar-Land Rover.

ASÍ EL LA COOLECCIÓN DE 25 VEHÍCULOS DE LUJO DEL HIJO DE OBIANGUE SUIZA A SUBASTADO

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